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液壓折彎機采用雙向油缸的原因和好處

作者:點擊:17 發布時間:2021-07-28

  液壓折彎機油缸采用的是雙向油缸,油缸內還設置有復位油倉,活塞位于推動油倉和復位油倉之間,復位油倉的兩端設置有進油孔和出油孔,進油孔連接有進油管,出油孔連接有出油管。液壓折彎機主要是有機架、液壓系統、冷卻系統、加壓油缸、上模及下模,加壓油缸裝在機架上端,并與上模聯接,冷卻系統與上模、下模聯接。其特征在于機架下端裝有移動工作臺及與移動工作臺聯接的移動油缸,下模安放在移動工作臺的上面。液壓折彎機拆去下承壓板、遮板及定位芯子,將0.10/1000方水平儀縱橫向放置于活塞端面上,找縱橫向水平至±1格,若超出±1格,可在下螺母底面加墊鐵再找正,擰緊地腳螺母,復核至合格為止。
  液壓折彎機包括支架、工作臺和夾緊板,工作臺置于支架上,工作臺由底座和壓板構成,底座通過鉸鏈與夾緊板相連,底座由座殼、線圈和蓋板組成,線圈置于座殼的凹陷內,凹陷頂部覆有蓋板。 使用時由導線對線圈通電,通電后對壓板產生引力,從而實現對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持,使得壓板可以做成多種工件要求,而且可對有側壁的工件進行加工。

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